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經(jīng)努力爭(zhēng)取，3月16日國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合省政府正式批復(fù)了新建平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路（以下簡(jiǎn)稱“平慶鐵路”）可行性研究報(bào)告，為項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
平慶鐵路是納入國(guó)家《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》、《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》和《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施該項(xiàng)目對(duì)加強(qiáng)我省鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，填補(bǔ)甘寧革命老區(qū)路網(wǎng)空白、鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。
平慶鐵路自寶中鐵路平?jīng)瞿险疽?，沿西平鐵路增建二線至新設(shè)白水站后，新建雙線經(jīng)鎮(zhèn)原至慶陽(yáng)地區(qū)引入慶陽(yáng)站。新建線路全長(zhǎng)92.6公里，按照國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線、160公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目總投資138.3億元，由國(guó)鐵集團(tuán)和我省共同出資建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)工期4.5年。
下一步，省發(fā)展改革委將繼續(xù)會(huì)同有關(guān)單位、沿線地方政府，加快推進(jìn)初步設(shè)計(jì)審批、施工圖審查等工作，盡快實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。
