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          【新春走基層 走高速·看變化】梁峁溝壑起“蒼龍”
          • 時(shí)間:2024-02-02
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          • 來(lái)源:甘肅日?qǐng)?bào)

          G244線打扮梁(陜甘界)至慶城段公路(簡(jiǎn)稱(chēng)打慶公路)正式通車(chē)。

            新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者?周尚業(yè)?李滿福?于曉明?海曉寧?安志鵬

            新甘肅·每日甘肅網(wǎng)記者?龍毅

            “你瞧,速度是越來(lái)越快,時(shí)代是越來(lái)越好了?!比A池縣城壕鎮(zhèn)火連灣村村民張睿鈺站在新堡橋,望著剛通車(chē)的新堡特大橋,動(dòng)情地說(shuō)。

            新堡橋是華池縣的第一座橋,建于1972年,當(dāng)?shù)卮迕褡吡?0多年。后來(lái)新南公路通車(chē),建起了新堡大橋。

            2023年12月26日,G244線打扮梁(陜甘界)至慶城段公路(簡(jiǎn)稱(chēng)打慶公路)正式通車(chē)。作為項(xiàng)目的重難點(diǎn)控制性路段,如今1.3公里的新堡特大橋車(chē)來(lái)車(chē)往。

            橋連著路,路連著城。如今,建造于不同年代的三座橋佇立在柔遠(yuǎn)河畔,由老至新、從小到大,它們縱橫交錯(cuò),一頭連著歷史和當(dāng)下,一頭連著未來(lái)和遠(yuǎn)方,跨越東西交通,見(jiàn)證鄉(xiāng)村的繁華變遷。

            新修建通車(chē)的打慶高速宛如一條蒼龍,蜿蜒盤(pán)踞在崇山峻嶺間,在狹長(zhǎng)的山嶺溝壑間架起一座座橋,筑起了一段段路,在黃土高原梁峁溝壑上舞動(dòng)。飛馳在打慶高速上,大山迎面向你撲來(lái),公路兩旁,清澈如鏡的河面正氤氳起輕盈的水霧。

            “路比之前好走多了,太方便了!”經(jīng)常往返于西峰與華池的司機(jī)吳子誠(chéng)說(shuō),高速公路的通車(chē)將過(guò)去兩地的時(shí)空距離縮短了近一個(gè)小時(shí),路比之前平直開(kāi)闊,現(xiàn)在一個(gè)多小時(shí)就能抵達(dá)西峰區(qū)。

          高慶項(xiàng)目公司監(jiān)控指揮分中心。

            高速便捷的背后,是高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位的努力。

            “你好,這里是打慶高速監(jiān)控指揮中心……”在甘肅公交建集團(tuán)高慶項(xiàng)目公司監(jiān)控指揮分中心,監(jiān)控員們正進(jìn)行道路視頻輪巡和校核情報(bào)板信息工作?!氨O(jiān)控人員可以通過(guò)可變情報(bào)板向車(chē)輛駕駛員提供路況信息和交通提示?!备邞c項(xiàng)目公司監(jiān)控分中心負(fù)責(zé)人劉珈晨說(shuō),打慶高速上有266個(gè)攝像機(jī)和16個(gè)情報(bào)板,監(jiān)控平臺(tái)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控高速路段的車(chē)輛和路況信息,關(guān)注隧道系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障,及時(shí)排除安全隱患,聯(lián)系巡檢隊(duì)處理故障,降低各類(lèi)交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

            記者在監(jiān)控中心看到,智慧交通大屏正實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù),監(jiān)控員根據(jù)平臺(tái)顯示的信息一邊細(xì)致確認(rèn)司乘人員的求助信息,指導(dǎo)駕駛員注意人身安全,一邊上報(bào)信息,聯(lián)系路政員、交警隊(duì)、救援隊(duì)、巡檢隊(duì)等前往現(xiàn)場(chǎng)處理。

            “我們將發(fā)揮好智慧交通平臺(tái)‘千里眼’‘順風(fēng)耳’的作用,提高應(yīng)急處置能力和服務(wù)質(zhì)量,以‘平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)’為目標(biāo),做好服務(wù)工作?!蓖蹒斐空f(shuō)。

          打慶高速華池服務(wù)區(qū)。本組圖片均由?新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者?丁凱?拍攝

            在打慶高速的華池服務(wù)區(qū),不少司乘人員正有序掃碼進(jìn)入24小時(shí)無(wú)人售貨超市,貨架上商品排列整齊,種類(lèi)豐富。“服務(wù)區(qū)設(shè)置的24小時(shí)無(wú)人售貨自助售賣(mài)超市為來(lái)往的司乘人員全天候提供服務(wù),延長(zhǎng)了服務(wù)時(shí)間,降低了運(yùn)營(yíng)成本?,F(xiàn)在超市所提供的商品有近500種?!比A池服務(wù)區(qū)超市主管周芳說(shuō),超市還專(zhuān)設(shè)了慶陽(yáng)特產(chǎn)商品展示售賣(mài)區(qū),可供消費(fèi)者選擇。

            “打慶高速的修建,大大降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高了銷(xiāo)售效率?!蔽挥诔呛炬?zhèn)的慶陽(yáng)市雙升農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)公司負(fù)責(zé)人梁?jiǎn)⑽臐M懷信心地說(shuō),該企業(yè)時(shí)常需要向周邊縣區(qū)購(gòu)買(mǎi)果樹(shù)渣、麩皮等菌棒生產(chǎn)原料,打慶高速通車(chē)后,企業(yè)的生產(chǎn)成本每噸降低了30元左右,未來(lái)打慶高速與陜西吳華高速順接后,生產(chǎn)成本還將大大降低。

            “打慶項(xiàng)目主線全長(zhǎng)74.92公里,主線采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí),整體式路基寬度25.5米。項(xiàng)目主線設(shè)置橋梁71座,隧道5座(雙洞計(jì)),橋隧比例為51%?!备拭C公交建集團(tuán)高慶項(xiàng)目公司總工程師袁旭峰說(shuō),從開(kāi)通運(yùn)營(yíng)至今,打慶高速日均車(chē)流量在3090左右,截至1月30日下午3時(shí),打慶高速累計(jì)通行10萬(wàn)輛車(chē)?,F(xiàn)在,高慶項(xiàng)目公司運(yùn)營(yíng)部共有收費(fèi)員80人,巡檢隊(duì)4人,監(jiān)控分中心13人,其中收費(fèi)員、監(jiān)控員采用“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”工作制?!拔覀儗⒔y(tǒng)籌做好春運(yùn)期間公路保通保暢和服務(wù)保障工作,確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)服務(wù)有序開(kāi)展?!?/p>

            打慶高速的建成通車(chē)?yán)藨c陽(yáng)至延安、蘭州至延安的時(shí)空距離,讓隱藏在大山深處的華池縣通上了高速公路。這里的牛羊、香菇、石墨等產(chǎn)品借助四通八達(dá)的高速公路,走向遠(yuǎn)方。

            走在新堡橋頭,耳邊聽(tīng)到的是來(lái)來(lái)往往的汽笛聲,眼前看到的是華池大跨步的發(fā)展。


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