- 時間：2024-02-02
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- 來源：甘肅日報
G244線打扮梁（陜甘界）至慶城段公路（簡稱打慶公路）正式通車。
新甘肅·甘肅日報記者?周尚業(yè)?李滿福?于曉明?海曉寧?安志鵬
新甘肅·每日甘肅網記者?龍毅
“你瞧，速度是越來越快，時代是越來越好了?！比A池縣城壕鎮(zhèn)火連灣村村民張睿鈺站在新堡橋，望著剛通車的新堡特大橋，動情地說。
新堡橋是華池縣的第一座橋，建于1972年，當地村民走了30多年。后來新南公路通車，建起了新堡大橋。
2023年12月26日，G244線打扮梁（陜甘界）至慶城段公路（簡稱打慶公路）正式通車。作為項目的重難點控制性路段，如今1.3公里的新堡特大橋車來車往。
橋連著路，路連著城。如今，建造于不同年代的三座橋佇立在柔遠河畔，由老至新、從小到大，它們縱橫交錯，一頭連著歷史和當下，一頭連著未來和遠方，跨越東西交通，見證鄉(xiāng)村的繁華變遷。
新修建通車的打慶高速宛如一條蒼龍，蜿蜒盤踞在崇山峻嶺間，在狹長的山嶺溝壑間架起一座座橋，筑起了一段段路，在黃土高原梁峁溝壑上舞動。飛馳在打慶高速上，大山迎面向你撲來，公路兩旁，清澈如鏡的河面正氤氳起輕盈的水霧。
“路比之前好走多了，太方便了！”經常往返于西峰與華池的司機吳子誠說，高速公路的通車將過去兩地的時空距離縮短了近一個小時，路比之前平直開闊，現在一個多小時就能抵達西峰區(qū)。
高慶項目公司監(jiān)控指揮分中心。
高速便捷的背后，是高速公路運營管理單位的努力。
“你好，這里是打慶高速監(jiān)控指揮中心……”在甘肅公交建集團高慶項目公司監(jiān)控指揮分中心，監(jiān)控員們正進行道路視頻輪巡和校核情報板信息工作?！氨O(jiān)控人員可以通過可變情報板向車輛駕駛員提供路況信息和交通提示?！备邞c項目公司監(jiān)控分中心負責人劉珈晨說，打慶高速上有266個攝像機和16個情報板，監(jiān)控平臺可以實時監(jiān)控高速路段的車輛和路況信息，關注隧道系統是否出現故障，及時排除安全隱患，聯系巡檢隊處理故障，降低各類交通事故發(fā)生的風險。
記者在監(jiān)控中心看到，智慧交通大屏正實時更新數據，監(jiān)控員根據平臺顯示的信息一邊細致確認司乘人員的求助信息，指導駕駛員注意人身安全，一邊上報信息，聯系路政員、交警隊、救援隊、巡檢隊等前往現場處理。
“我們將發(fā)揮好智慧交通平臺‘千里眼’‘順風耳’的作用，提高應急處置能力和服務質量，以‘平安春運、便捷春運、溫馨春運’為目標，做好服務工作?！蓖蹒斐空f。
打慶高速華池服務區(qū)。本組圖片均由?新甘肅·甘肅日報記者?丁凱?拍攝
在打慶高速的華池服務區(qū)，不少司乘人員正有序掃碼進入24小時無人售貨超市，貨架上商品排列整齊，種類豐富。“服務區(qū)設置的24小時無人售貨自助售賣超市為來往的司乘人員全天候提供服務，延長了服務時間，降低了運營成本?，F在超市所提供的商品有近500種?！比A池服務區(qū)超市主管周芳說，超市還專設了慶陽特產商品展示售賣區(qū)，可供消費者選擇。
“打慶高速的修建，大大降低了企業(yè)的生產成本，提高了銷售效率?！蔽挥诔呛炬?zhèn)的慶陽市雙升農業(yè)開發(fā)公司負責人梁啟文滿懷信心地說，該企業(yè)時常需要向周邊縣區(qū)購買果樹渣、麩皮等菌棒生產原料，打慶高速通車后，企業(yè)的生產成本每噸降低了30元左右，未來打慶高速與陜西吳華高速順接后，生產成本還將大大降低。
“打慶項目主線全長74.92公里，主線采用雙向四車道一級公路技術標準建設，設計速度80公里每小時，整體式路基寬度25.5米。項目主線設置橋梁71座，隧道5座（雙洞計），橋隧比例為51%?！备拭C公交建集團高慶項目公司總工程師袁旭峰說，從開通運營至今，打慶高速日均車流量在3090左右，截至1月30日下午3時，打慶高速累計通行10萬輛車?，F在，高慶項目公司運營部共有收費員80人，巡檢隊4人，監(jiān)控分中心13人，其中收費員、監(jiān)控員采用“四班三運轉”工作制。“我們將統籌做好春運期間公路保通保暢和服務保障工作，確保聯網收費運營服務有序開展?！?/p>
打慶高速的建成通車拉近了慶陽至延安、蘭州至延安的時空距離，讓隱藏在大山深處的華池縣通上了高速公路。這里的牛羊、香菇、石墨等產品借助四通八達的高速公路，走向遠方。
走在新堡橋頭，耳邊聽到的是來來往往的汽笛聲，眼前看到的是華池大跨步的發(fā)展。