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          蘭州陸港多措并舉保障中歐班列高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)
          • 時(shí)間:2021-09-08
          • 點(diǎn)擊:1098
          • 來(lái)源:蘭州晚報(bào)

          “我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)

          優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境 創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式

          蘭州陸港多措并舉保障中歐班列高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)

          “中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列成功首發(fā)(資料照片)

            截至8月底,蘭州陸港今年共發(fā)運(yùn)班列130列,貨值約5.57億元,總重約17.17萬(wàn)噸。其中,中歐班列發(fā)運(yùn)7列,貨值約1.56億元,貨重約0.63萬(wàn)噸,貨物主要為日用百貨、機(jī)械設(shè)備、汽車(chē)配件,貿(mào)易國(guó)家涉及俄羅斯、德國(guó)。蘭州陸港作為中歐貿(mào)易通道重要節(jié)點(diǎn)、西部陸海新通道關(guān)鍵樞紐,搶抓國(guó)家向西向南開(kāi)放重大機(jī)遇,立足比較優(yōu)勢(shì)、結(jié)合貿(mào)易態(tài)勢(shì)、緊盯發(fā)展趨勢(shì),努力成為中歐班列優(yōu)質(zhì)資源整合者和解決方案提供商。

            打通抗疫“生命通道”

            今年3月29日,中歐班列(蘭州—莫斯科)成功發(fā)運(yùn),標(biāo)志著蘭州陸港中歐班列運(yùn)營(yíng)體系日益完善,“集貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、編組、通關(guān)”一體化服務(wù)平臺(tái)基本構(gòu)建。

            “隨著‘一帶一路’倡議的深入實(shí)施,中歐班列作為早期成果和標(biāo)志產(chǎn)品,近年來(lái)得到了長(zhǎng)足發(fā)展。特別是新冠肺炎疫情期間,更是成為抗疫防疫的‘生命通道’”。蘭州陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

            打造一流營(yíng)商環(huán)境

            “在中歐班列組織發(fā)運(yùn)過(guò)程中,蘭州陸港協(xié)調(diào)鐵路部門(mén)減免站場(chǎng)費(fèi)用,協(xié)助平臺(tái)公司免收代理費(fèi)用,盡最大努力讓利于市場(chǎng)主體?!碧m州陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

            同時(shí),著眼“一單受理”規(guī)范運(yùn)營(yíng)流程再造,推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化,通過(guò)一站式服務(wù),確保全流程辦理有關(guān)事項(xiàng),整合開(kāi)行班列所需表單,實(shí)現(xiàn)一次收集、反復(fù)使用。推進(jìn)服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),在具體操作過(guò)程中,實(shí)行“專(zhuān)人對(duì)接、信息共享、協(xié)同辦理”。暢通問(wèn)題反饋上報(bào)渠道,形成“以時(shí)間節(jié)點(diǎn)倒逼問(wèn)題解決”的機(jī)制。另外,聚焦鐵路計(jì)劃申報(bào)、疫情防控要求、報(bào)關(guān)通關(guān)便利等難點(diǎn),以主動(dòng)作為回應(yīng)市場(chǎng)關(guān)切、滿(mǎn)足企業(yè)訴求,做到客戶(hù)滿(mǎn)意、政府誠(chéng)信、辦事便捷、法治完善。

            嚴(yán)格落實(shí)“一線工作法”,爭(zhēng)取問(wèn)題在一線解決、能力在一線錘煉、形象在一線樹(shù)立,把客戶(hù)的滿(mǎn)意度作為檢驗(yàn)工作實(shí)效的唯一標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化中歐班列報(bào)價(jià)、結(jié)算、辦稅、裝卸、調(diào)度流程,以定制化服務(wù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)輸,確保政策落實(shí)到位、貨源集結(jié)到位、運(yùn)力保障到位。

            構(gòu)建一流運(yùn)營(yíng)模式

            作為國(guó)家向西向南開(kāi)放的門(mén)戶(hù)和窗口,蘭州陸港集中優(yōu)勢(shì)資源、聚焦核心業(yè)務(wù)、創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式,通過(guò)與義烏企業(yè)深度合作,將蘭州的樞紐優(yōu)勢(shì)與義烏的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合,走出了一條“東西互濟(jì)、雙向互動(dòng)”的國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)新路子。

            按照“首列打通中通道、次列打通西通道”的部署,兩列中歐班列間隔不足一月,依次從二連浩特和阿拉山口口岸出境,實(shí)現(xiàn)短期內(nèi)“雙口岸、雙出境”。

            針對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高的實(shí)際情況,蘭州陸港統(tǒng)籌疫情防控與運(yùn)輸組織,在場(chǎng)站作業(yè)方面提供便利,在箱源協(xié)調(diào)方面積極對(duì)接,在計(jì)劃申報(bào)方面加強(qiáng)匯報(bào),探索“梯次集貨、分段運(yùn)輸、整列直達(dá)”運(yùn)營(yíng)新模式。

            “下一步,蘭州陸港將細(xì)分市場(chǎng)、精準(zhǔn)定位、瞄準(zhǔn)客戶(hù),以時(shí)不我待的緊迫感和責(zé)無(wú)旁貸的使命感推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。”蘭州陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

            蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 杜志超 文/圖

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