- 時間：2022-10-14
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- 來源：甘肅日報
武罐、成武、渭武三條高速公路在武都交匯。 （通訊員張賓）
我省在蘭州新區(qū)進(jìn)行自動駕駛車輛測試。（記者劉?。?/span>
兩當(dāng)縣楊店鄉(xiāng)農(nóng)村公路。 （省交通運輸廳供圖）
“陸水空郵并舉、建管養(yǎng)運并重?！秉h的十八大以來，甘肅交通運輸部門認(rèn)真貫徹落實黨中央和省委省政府決策部署，按照《交通強(qiáng)國甘肅方案》《甘肅省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》確定的工作要點，努力當(dāng)好建設(shè)幸福美好新甘肅的開路先鋒。十年來，甘肅交通發(fā)展紀(jì)錄一次次刷新，實現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”再到“適度超前”的重大躍升，為全省構(gòu)建“一核三帶”區(qū)域發(fā)展格局創(chuàng)造了交通“硬支持”。
當(dāng)好排頭
跑出交通建設(shè)“加速度”
十年來，甘肅交通運輸部門不斷加強(qiáng)科技、人才、資金等要素的投入力度，逢山開路、遇水搭橋，甘肅公路建設(shè)里程不斷突破，交通運輸網(wǎng)絡(luò)更趨完善，交通樞紐和通道優(yōu)勢更加明顯，群眾出行條件得到了極大改善。
交通投資持續(xù)加大。累計完成固定資產(chǎn)投資7309億元，年平均增長率為14.8%，交通運輸成為穩(wěn)增長、惠民生的重要支撐和保障。其中，2021年全省完成交通運輸固定資產(chǎn)投資984.5億元，比2012年增長173%。
高速公路不斷延伸。建成高速（一級）公路3949公里，新增30個縣通高速公路，全省通高速的縣區(qū)達(dá)到71個；高速（一級）公路通車總里程從2012年底的2757公里，達(dá)到了2021年底的6706公里，增長了143.2%。2015年底，14個市州政府所在地全部通了高速公路。
公路密度明顯提升。新改建普通國省道8737公里，二級及以上公路（不含高速公路）通車?yán)锍踢_(dá)到1.22萬公里，比2012年底的6826公里增加了5376公里，增長78.6%。農(nóng)村公路總里程達(dá)到12.5萬公里，比2012年底增加了7.16萬公里。2021年底，全省公路網(wǎng)總里程達(dá)到15.66萬公里，比2012年底增加了2.54萬公里，增長19.4%，公路密度從每百平方公里28.87公里提升至36.77公里。
運輸網(wǎng)絡(luò)更趨完善。累計建成綜合客運樞紐5個、綜合貨運樞紐2個、地市級客運站16個、縣級客運站51個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站（運輸服務(wù)站）1070個、建制村停靠站點11541個。金昌、張掖、夏河、成縣、張掖丹霞通用機(jī)場5個機(jī)場相繼建成通航，全省民航機(jī)場達(dá)到9個、通用機(jī)場1個，民航市州覆蓋率、縣級城市單元覆蓋率分別達(dá)到79%、63%。
交通強(qiáng)國穩(wěn)定推進(jìn)。承擔(dān)了大敦煌交旅融合發(fā)展、航空樞紐一體化發(fā)展、車路協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展、交通投融資體制機(jī)制創(chuàng)新研究、隴原鄉(xiāng)村振興“四好農(nóng)村路”建設(shè)5項交通強(qiáng)國建設(shè)試點任務(wù)。目前，試點項目正在有序推進(jìn)，已取得階段性成效。
一個個亮眼數(shù)字，濃縮的是甘肅交通運輸業(yè)的十年巨變。
適度超前
支撐“一核三帶”新格局
十年來，我省與周邊省區(qū)溝通更加便捷，省內(nèi)各地聯(lián)系更加緊密，現(xiàn)代化交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)逐步完善，“交通通道”開始加速向“經(jīng)濟(jì)走廊”轉(zhuǎn)變，為全省“一核三帶”區(qū)域發(fā)展的實施提供了交通方案，貢獻(xiàn)了交通力量。
支撐蘭州核心帶動。不斷加強(qiáng)蘭州及周邊交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成蘭州都市圈1小時通勤（達(dá)）網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建出以蘭州和蘭州新區(qū)為中心、以蘭白一體化為重點、輻射帶動定西臨夏的1小時核心經(jīng)濟(jì)圈，覆蓋了13個縣區(qū)592萬人，匯集了全省75%的人才，預(yù)計到2035年覆蓋縣區(qū)將達(dá)到26個、人口963萬。
強(qiáng)化隴東南交通網(wǎng)。甜永、彭大、平天等高速公路建成通車，延安至九寨溝通道實現(xiàn)主體成型，隴東與天水、隴南便捷貫通。以平天、十天、成武等國家高速及平天鐵路為主軸，自北向南有效串聯(lián)銀西、西平、寶中、寶蘭、隴海、蘭渝等鐵路和甜永、青蘭、彭大、連霍、蘭海等高速公路的綜合交通架構(gòu)基本形成，覆蓋沿線約800萬人口，占區(qū)域人口的85%，交通軸線為隴東南經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
構(gòu)建河西運輸骨架。建成的敦當(dāng)、白明高速、七瓜、馬橋等高速（一級）公路，與建成通車的蘭新高鐵，在建的蘭張三四線鐵路及敦煌機(jī)場、金昌機(jī)場、張掖機(jī)場等構(gòu)成綜合交通廊道，形成支撐河西走廊經(jīng)濟(jì)帶的基礎(chǔ)骨架。
隨著黃河流域G1816合作至賽爾龍、S10卓尼至合作等高速公路及蘭合鐵路的加快建設(shè)，交通對黃河上游生態(tài)功能帶建設(shè)支撐作用也將不斷增強(qiáng)。
一項項交通工程，夯實的是隴原走向現(xiàn)代化的交通基礎(chǔ)。
人民至上
提升交通民生“幸福度”
十年來，省交通運輸廳始終堅持“人民至上”理念，加強(qiáng)新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體黨建工作，聚焦貨車司機(jī)所盼所愿，切實做好行業(yè)服務(wù)和改善民生工作。
建立建優(yōu)陣地。按照“抓行業(yè)必須抓黨建”的要求，進(jìn)一步拓展行業(yè)黨建管理職責(zé)，在全省成立涵蓋道路貨運、客運、巡游出租車、網(wǎng)約車及交通物流企業(yè)黨建管理職責(zé)的交通運輸行業(yè)黨委98個，省、市、縣三級交通運輸行業(yè)黨委實現(xiàn)了全覆蓋。打造“隴原紅運”黨建信息平臺，按照“會、站、家”一體化要求，整合物流園區(qū)、貨車營地、公路養(yǎng)護(hù)站、貨場等各種資源，建成“紅色驛站”201個，實現(xiàn)“黨建有陣地、旅途有溫暖”。
優(yōu)化運輸環(huán)境。深入推進(jìn)“放管服”改革，努力讓信息多跑路，讓群眾少跑腿。大件運輸許可申請事項整合至省政府“甘快辦”，道路運輸8項高頻事項實現(xiàn)“跨省通辦”，道路運輸電子證照應(yīng)用范圍得到擴(kuò)大。在4條高速公路推行差異化收費政策，貨車通行費實現(xiàn)較大幅度下降，實現(xiàn)貨運成本下降和路網(wǎng)通行效能提升，“調(diào)流、引流、提效”成效初顯。啟動建設(shè)高速公路“開口子”工程，進(jìn)一步方便群眾出行，促進(jìn)沿線發(fā)展。創(chuàng)新運用高速公路云收費系統(tǒng)，高速公路通行效率不斷提高。
創(chuàng)新服務(wù)方式。聚焦人民對美好生活的需要，大力推進(jìn)交通運輸基本公共服務(wù)均等化，讓交通運輸成為我省變化最大、群眾感受最深、成效最顯著的行業(yè)之一。在全國率先推出“車貨無憂”公眾責(zé)任保險，為在高速公路服務(wù)區(qū)的貨車司機(jī)免費提供貨物和人身保障，消除了他們的后顧之憂。啟動“司機(jī)之家”提升改造工程，新增高速公路服務(wù)區(qū)貨車停車位500個，讓廣大貨車司機(jī)在甘肅境內(nèi)能夠“停下放心車、洗上熱水澡、吃上可口飯、睡上安穩(wěn)覺”。
一樁樁民生實事，提升的是交通事業(yè)在人民心中的溫度。
新的起點，新的使命。甘肅交通人將牢記“開路先鋒”職責(zé)使命，樹牢進(jìn)位趕超意識，弘揚“八棵樹”精神，一年接著一年干，加快構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的綜合立體隴原交通運輸網(wǎng)絡(luò)，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化幸福美好新甘肅提供更強(qiáng)有力的支撐。（記者劉健）
